Приватне Акціонерне Товариство
«Трансфорвардінг Лімітед АГ» неодноразовий переможець Національного бізнес-рейтингу в Україні з присвоєнням звання «Лідер галузі» за показниками Державного комітету статистики України.
Новини всі новини
Названі найбільші експортери залізної руди країн СНД
24.03.2016
Полтавський гірничо – збагачувальний комбінат ( ПГЗК , Комсомольськ Полтавської обл ) , контрольований британської Ferrexpo plc , за підсумками січня-лютого поточного року експортував 2,25 млн тонн окатишів в країни Європи і Близького Сходу , а також в Японії і Китаю , зберігши перше місце по виробництву і експорту цієї продукції серед аналогічних підприємств країн СНД .
Як повідомляється в прес – релізі компанії в четвер, такі дані оприлюднило держпідприємство ” Укрпромзовнішекспертиза ” . Згідно з документом , за 2 місяці , зокрема , ” Карельський окатиш ” ( РФ ) експортував 627 тис . Тонн , Михайлівський ГЗК ( РФ ) – 254 тис . Тонн , Північний ГЗК експортував 246 тис . Тонн окатишів і Центральний ГЗК ( обидва – Україна ) – 237 тис .
При цьому виробництво залізорудних окатишів гірничорудними підприємствами в січні – лютому 2016 року склало : ПГЗК – 1,870 млн тонн , ” Карельський окатиш ” – 1,855 млн тонн , Михайлівський ГЗК – 1,630 млн тонн , Північний ГЗК – 1.585 млн тонн , Качканарський ГЗК ( РФ ) – 1,129 млн т .
ПГЗК є основним активом котирується на Лондонській фондовій біржі британської гірничорудної компанії Ferrеxpo plc : вона володіє 100 % акцій Ferrexpo AG , якій , у свою чергу , належить 97,34 % акцій Полтавського , 100 % Єристівського ГЗК і 99,9 % Беланівського ГЗК . Ferrexpo – швейцарська залізорудна компанія з активами в Україні .
Основною діяльністю компанії є виробництво і експорт високоякісних залізорудних окатишів , використовуваних у виробництві сталі .Група Ferrexpo є найбільшим виробником і експортером окатишів серед країн колишнього СРСР . У 2015 році компанія виробила 11,67 млн т залізорудних окатишів , що на 5,6 % більше , ніж в 2014 році. Основними споживачами продукції є сталеливарні підприємства з Австрії , Словаччини , Чехії , Німеччини та інших європейських країн , а також Китаю , Індії , Японії , Тайваню і Південної Кореї . Джерело : “Центр транспортных стратегий“
