ДАТ Latvijas dzelzcels (LDz) бачить великий потенціал у внутрішніх перевезеннях, які до цих пір становили всього 2% загального обсягу перевезених вантажів. Про це заявив новий керівник підприємства Едвінса Берзіньш, повідомляє ”РЖД-Партнер“.
              LDz знизило тарифи на внутрішні перевезення, і ефект відразу було видно в обсязі вантажів – в січні внутрішні перевезення, за словами Берзіньш, виросли на 30%, тому даний напрямок буде зміцнюватися і в майбутньому.                                    

Великий потенціал є також у вантажів з Китаю і Казахстану, за залучення яких LDz бореться разом з Міністерством повідомлень. Берзіньш підкреслив, що китайських вантажів досить багато, щоб вистачило і портам Латвії, і литовській Клайпеді, і ці вантажі не будуть транспортуватися тільки через одну з країн Балтії.
  Залученню вантажів з Китаю в довгостроковій перспективі може посприяти і будівництво магістралі Rail Baltica.