ГАО Latvijas dzelzcels (LDz) видит большой потенциал во внутренних перевозках, которые до сих пор составляли всего 2% общего объема перевезенных грузов. Об этом заявил новый руководитель предприятия Эдвинс Берзиньш, сообщает «РЖД-Партнер«.
LDz снизило тарифы на внутренние перевозки, и эффект сразу был виден в объеме грузов — в январе внутренние перевозки, по словам Берзиньша, выросли на 30%, поэтому данное направление будет укрепляться и в будущем.
Большой потенциал есть также у грузов из Китая и Казахстана, за привлечение которых LDz борется вместе с Министерством сообщений. Берзиньш подчеркнул, что китайских грузов достаточно много, чтобы хватило и портам Латвии, и литовской Клайпеде, и эти грузы не будут транспортироваться только через одну из стран Балтии.
Привлечению грузов из Китая в долгосрочной перспективе может поспособствовать и строительство магистрали Rail Baltica.